簡(jiǎn)介：

??? 圓石灘車展首次舉辦是在1950年11月5日，那時(shí)這項(xiàng)活動(dòng)只是伴隨著加州卵石灣汽車公路賽（Pebble Beach Road Race）存在的，加州卵石灣公路賽是由美國(guó)運(yùn)動(dòng)車俱樂(lè)部舉辦的封閉式汽車公路比賽。該項(xiàng)比賽與大多數(shù)賽車比賽差不多，參賽的車型主要就是一些量產(chǎn)的跑車，比如法拉利，該項(xiàng)比賽也是在1950年首次舉辦，在當(dāng)年的比賽中，主辦方在卵石灣公路賽賽車練習(xí)場(chǎng)上舉辦了首屆圓石灘車展。

?? ?首次圓石灘車展只有30輛車展出，當(dāng)時(shí)展出的汽車被劃分成了一戰(zhàn)前、一戰(zhàn)后及全新的概念車三大類，如今圓石灘車展依然按照這種分類方法展出。只是車型被分的更加細(xì)致，其中包括了皇家汽車、德國(guó)摩托車、一戰(zhàn)前汽車、敞開式車輪賽車、歐洲經(jīng)典汽車等，正因?yàn)榈谝粚脠A石灘車展取得了圓滿的成功，所以這個(gè)車展就被不斷的延續(xù)了下來(lái)，而原本的加州卵石灣公路賽在1956年隨著一名車手的喪命而正式停止。

??? 第二次的圓石灘車展是在1951年5月27日舉辦，當(dāng)時(shí)只有23輛車參展。接下來(lái)幾十年中，除了1960年，因?yàn)樘鞖鈵毫拥脑蛉∠囌?；以?963到1965年間長(zhǎng)期大雨磅礴導(dǎo)致了參展草地?fù)p壞不可用，車展地點(diǎn)出現(xiàn)一些變動(dòng)外，圓石灘車展一直舉辦的都非常順利，并且由于其參展車型都是價(jià)值連城的古董老爺車及未來(lái)的概念車，所以它還獲得了“全球最豪華的汽車展”稱號(hào)。

??? 在進(jìn)入90年代及21世紀(jì)之后，基本上圓石灘車展的時(shí)間就固定在了每年8月份，展會(huì)時(shí)長(zhǎng)會(huì)持續(xù)1個(gè)星期左右。在參展規(guī)模上，雖然在最初的時(shí)候參展的車型數(shù)量并不多，不過(guò)在80-90年代，參展車輛的數(shù)量就已經(jīng)超過(guò)了200臺(tái)，而如今為了讓評(píng)委有更充足的時(shí)間仔細(xì)評(píng)價(jià)每一輛車，在2005年，組委會(huì)將參展車輛的數(shù)目縮減到了175臺(tái)。

??? 其實(shí)并不是所有老爺車或者概念車都可以參展的，圓石灘車展的主辦方對(duì)參展車型做出了嚴(yán)格的要求，如果你或你的團(tuán)隊(duì)想要參加圓石灘車展，你需要預(yù)先準(zhǔn)備一份參展車的申請(qǐng)表，然后交給圓石灘車展評(píng)選組進(jìn)行審核，只有通過(guò)允許才能參展，不過(guò)一旦請(qǐng)求獲得批準(zhǔn)參展后，在之后的10年中，獲得參展權(quán)的車輛便不能再次參展，目的就是為了每次車展，參展的車型都能與之前不同，但也有特殊條件可以參展的，比如：原參展車的個(gè)人所有權(quán)更變；原參展車被重新修復(fù)或原參展車極其稀少三種情況。由于交易和修復(fù)、收藏名貴汽車需要很大的金錢資本，所以圓石灘車展被認(rèn)為是只有大富豪或骨灰級(jí)車迷才會(huì)參加的活動(dòng)。

參展車型獲獎(jiǎng)評(píng)選規(guī)則

??? 每年的圓石灘車展都會(huì)有多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)，除了一名冠軍“最佳巡展獎(jiǎng)”及一、二、三等獎(jiǎng)之外，主委會(huì)還會(huì)頒發(fā)名譽(yù)獎(jiǎng)，專授予那些對(duì)汽車工業(yè)和汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域做出杰出貢獻(xiàn)的群體或個(gè)人。像“美國(guó)經(jīng)典汽車俱樂(lè)部獎(jiǎng)(Classic Car Club of America Trophy)”、“恩佐·法拉利獎(jiǎng)(Enzo Ferrari Trophy)”、“梅賽德斯-奔馳之星優(yōu)秀獎(jiǎng)(Mercedes-Benz Star of Excellence Award)”等特別獎(jiǎng)項(xiàng)。

??? 每個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)都需要經(jīng)過(guò)多個(gè)評(píng)委進(jìn)行評(píng)定，這些評(píng)委主要會(huì)根據(jù)車型的修復(fù)的程度、車輛的可靠性、車型的設(shè)計(jì)、造型等進(jìn)行分別判斷，然后再根據(jù)品牌、車型及車身制造商、原產(chǎn)國(guó)或生產(chǎn)時(shí)期等方面分類，分別評(píng)出每一類車型里最優(yōu)秀的，最后還會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀眾投票等方式，評(píng)出最后的大獎(jiǎng)獲得者。

??? 每年最受關(guān)注，也是最具看點(diǎn)的就是老爺車競(jìng)賽，每年有100多臺(tái)最珍貴的老爺車或摩托車馳騁在圓石灘高爾夫球場(chǎng)的第18號(hào)球道上，而現(xiàn)場(chǎng)觀眾也會(huì)有上千人。老爺車競(jìng)賽不是速度較量，而是展現(xiàn)自己優(yōu)雅的一面，由評(píng)委來(lái)判斷其年份、風(fēng)格、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、車型類別等，并最終進(jìn)行評(píng)分。

??? 在贊助商方面，2012年的圓石灘車展到目前為止已經(jīng)有包括勞力士、蘭博基尼、寶馬、奔馳、法拉利等品牌在內(nèi)的60余家贊助商提供贊助，在現(xiàn)場(chǎng)你會(huì)看到很多這些品牌的廣告，當(dāng)然這些品牌的廣告及贊助費(fèi)的部分會(huì)被主辦方捐獻(xiàn)給慈善機(jī)構(gòu)。

總結(jié)

??? 與其說(shuō)圓石灘車展是車展，不如說(shuō)它是一個(gè)以展示經(jīng)典老爺車為主的聚會(huì)，同時(shí)該聚會(huì)還會(huì)伴隨著一系列拍賣、巡游、比賽等活動(dòng)的舉行，而且該聚會(huì)的大部分所得還都會(huì)被用在慈善事業(yè)上，這些其實(shí)就是它與普通商業(yè)車展的最大區(qū)別。