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試駕一汽豐田威馳 FS 您的得力小助手

您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng)  >> 新聞中心     來(lái)源:鳳凰汽車 2017-04-13 09:21:22 
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?說(shuō)到家用車,您覺(jué)得什么是最重要的呢?外觀?科技?安全?其實(shí)我覺(jué)得都對(duì),但也都不全面,我認(rèn)為一臺(tái)家用車最最重要的還是要省心省力省錢,當(dāng)然還要好用實(shí)用耐用,您覺(jué)得我說(shuō)的對(duì)嗎?畢竟隨著大眾消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,汽車已經(jīng)逐漸的成為我們生活中不可或缺的交通工具,就算是再愛(ài)鼓搗車的人也不會(huì)希望車輛總有問(wèn)題,所以省心好用,才是一臺(tái)合格的家用車應(yīng)該具備的硬實(shí)力,而今天的這個(gè)小家伙,我覺(jué)得作為家用車就不錯(cuò)。

威馳?FS,英文名是VIOS FS,是威馳的兩廂版本,剛看到這個(gè)名字,肯定就會(huì)讓人有些懵,F(xiàn)S是什么意思呢?其實(shí)FS是Free Style的英文首字母組合,如果直譯的話就是自由式的意思,從名字這我們就不難看出,威馳 FS主打的也是年期的消費(fèi)者,為用戶帶來(lái)更多自由自在無(wú)拘無(wú)束的使用體驗(yàn),而且相比威馳,它也會(huì)更受女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。

從外觀上我們也不難看出,威馳 FS與威馳一脈相承,正面看,甚至看不出兩車的差別,豐田最新的keen look設(shè)計(jì)讓車輛呈現(xiàn)出一種完全不同的年輕姿態(tài),當(dāng)然這也是目前豐田整個(gè)車系的主要設(shè)計(jì)語(yǔ)言,就是要讓車輛更顯年輕運(yùn)動(dòng)。大嘴的設(shè)計(jì)讓威馳 FS頗顯得有些頑皮,而且在這張大嘴中還隱藏了許多四邊型的裝飾塊,在大嘴兩側(cè)是兩道裝飾性的“八字胡”,除此之外是一雙大大的眼睛,這一副調(diào)皮可愛(ài)的模樣,相信不少年輕人都會(huì)喜歡。

相比頭部,車尾和車側(cè)都顯得有些許平常,不過(guò)尾燈的造型以及C柱全黑的設(shè)計(jì)也是緊跟當(dāng)前懸浮式車頂?shù)某绷?,綜合來(lái)說(shuō),在小車市場(chǎng)這是一副討人喜愛(ài)的模樣,有些邪惡卻又略帶乖巧,讓人很容易產(chǎn)生好感。

而來(lái)到車內(nèi),威馳 FS則體現(xiàn)出一臺(tái)家用車應(yīng)有的溫馨與舒適,雖然沒(méi)有什么豪華的用料,也沒(méi)有科技感十足的中控,但是一切都十分簡(jiǎn)單熟悉,對(duì)于任何一個(gè)人來(lái)說(shuō),來(lái)到車內(nèi)不需要有任何的準(zhǔn)備,也不會(huì)存在任何的困惑和距離感,所有的功能都觸手可及。

當(dāng)然簡(jiǎn)單并不意味著簡(jiǎn)陋,沒(méi)有豪華的用料并不代表做工粗糙,威馳 FS的內(nèi)飾還是保持了豐田一貫的工藝水平,并且通過(guò)黑色與銀色相互的搭配,你別說(shuō),這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的。

在配置方面,由于我們目前體驗(yàn)的車輛還是試裝車,很多配置還沒(méi)有最后敲定,因此我也不能妄下定論,不過(guò)總的來(lái)說(shuō)符合這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的水平,當(dāng)然如果配置能夠再豐富一些,我相信一定體驗(yàn)會(huì)更出色。

在空間上,威馳 FS的表現(xiàn)符合預(yù)期,身高174厘米的同行在前后排都能獲得不錯(cuò)的頭部空間以及腿部空間,普通的家用一定沒(méi)有任何問(wèn)題,同時(shí)可4/6分割放倒的后排座椅又進(jìn)一步增加了空間的靈活性,即使是放置一些大件的行李或物品也不會(huì)尷尬。

至于車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,我覺(jué)得符合預(yù)期,但是也有一些可以獲得提升的地方,比如后排的車門如果各有一個(gè)儲(chǔ)物格就更好了。

在動(dòng)力的配置上,威馳 FS會(huì)配備1.3升和1.5升兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并配有手動(dòng)以及可以模擬8速的S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器,相信上市后的產(chǎn)品一定也會(huì)提供多種配置可供大家選擇。

我開(kāi)頭就提過(guò),省心省力省錢好用實(shí)用耐用的車才是家用車應(yīng)該具備的硬實(shí)力,顯然威馳FS具備這樣的實(shí)力,小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合S-CVT可以獲得很好的平順性以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,S-CVT還可以模擬八個(gè)擋位,即使偶爾想要體驗(yàn)一下車輛的運(yùn)動(dòng)性也沒(méi)有任何問(wèn)題,這樣的設(shè)計(jì)很好的兼顧了車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

突然加速或者快速的油門變化,變速器的響應(yīng)都比較迅速,不僅如此,清晰的邏輯也令駕駛者十分愜意,開(kāi)上它完全不必?fù)?dān)心變速器會(huì)不懂你,相信我它也許比你自己更了解你。

對(duì)于一臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),我們顯然不能強(qiáng)求它有多么出色的動(dòng)力表現(xiàn),但是作為一臺(tái)家用車,它能夠出色的兼顧到平順舒適的駕乘體驗(yàn)以及節(jié)能高效的能耗表現(xiàn),這也許比更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)要來(lái)的更實(shí)在。

懸掛的設(shè)定一定是更多的偏向于日常使用的舒適性,當(dāng)然偶爾的緊急避險(xiǎn)或者快速變線也毫無(wú)問(wèn)題,和您想的那種軟并不一樣,而且靈巧的方向不僅能夠幫助你在挪車時(shí)輕松自如,也能在緊急情況時(shí)助您一臂之力。

在場(chǎng)地內(nèi)駕駛也毫不費(fèi)力,靈巧的車身能夠輕松的應(yīng)對(duì)設(shè)定的科目,而且全系都標(biāo)配的VSC車身輔助系統(tǒng)更是能夠幫助車輛避免發(fā)生失控的危險(xiǎn),對(duì)于大部分用戶而言這是十分貼心的。

總的來(lái)說(shuō),威馳 FS是一款讓人開(kāi)起來(lái)十分方便舒心的車子,作為家中的第一臺(tái)車,或者作為老婆日常的代步車都是個(gè)不錯(cuò)的選擇,沒(méi)什么的別的,因?yàn)樗⌒暮糜谩?/p>

[ 責(zé)任編輯:范夢(mèng)博 ]

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