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???? 近日，全新帝豪EV300正式上市，新車在續(xù)航里程、電池溫控管理、全新外觀、充電時(shí)長(zhǎng)方面有了明顯提升。本次試駕賽道分為0-100米加速、U型彎道、緊急制動(dòng)、蛇形繞樁、8字彎道等項(xiàng)目，同時(shí)還添加涉水測(cè)試環(huán)節(jié)，駕駛者可以較為全面的體驗(yàn)吉利帝豪EV300車型。

????帝豪EV300屬于緊湊型純電動(dòng)三廂轎車，進(jìn)氣格柵采用了靛藍(lán)回字紋，側(cè)身裝飾有“EV”標(biāo)識(shí)，體現(xiàn)其新能源的身份。車身尺寸為4631/1789/1495mm，軸距為2650毫米,整體視覺(jué)效果更為年輕、時(shí)尚。

????帝豪EV300在電量管理系統(tǒng)等方面有所提升，不僅將續(xù)航里程將增加至300公里，還將全新匹配的ITCS電池控制系統(tǒng)，具備“動(dòng)力電池低溫預(yù)熱功能”，能夠?qū)崿F(xiàn)在-20℃快速充電，-30℃車輛仍可正常使用。同時(shí)，新車增配升級(jí)了6.6KW車載慢充電機(jī)，滿足了更多充電狀態(tài)需求，增強(qiáng)充電模式的通用性。在60KW公共快充樁實(shí)現(xiàn)45分鐘內(nèi)電量從0%充至80%；使用10kw快充盒，4.5小時(shí)內(nèi)充滿，同時(shí)帝豪EV300還可使用3.3KW家用慢充盒和1.8KW隨車應(yīng)急充電線，五種充電模式，豐富了充電的便捷性。

????涉水測(cè)試

????涉水測(cè)試向來(lái)考驗(yàn)著整車綜合水平，電動(dòng)車更不例外。當(dāng)?shù)酆繣V300緩緩駛?cè)胱罡咚桓哌_(dá)41厘米的水槽中，此時(shí)水位已經(jīng)沒(méi)過(guò)了車底，值得肯定的是，帝豪EV300依舊可以從容應(yīng)對(duì)，這一結(jié)果基本解決了消費(fèi)者在汽車涉水行駛方面的擔(dān)憂。

????0-100米加速測(cè)試

????帝豪EV300搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為95kW，最大扭矩為240N·m。電動(dòng)車在起步方面相比傳統(tǒng)車型優(yōu)勢(shì)明顯，D擋起步快速而安靜，支持運(yùn)動(dòng)模式切換，動(dòng)力響應(yīng)更為靈敏，全系標(biāo)配的ESP車型穩(wěn)定系統(tǒng)在緊急避讓測(cè)試中，很好的保持的車身姿態(tài)與穩(wěn)定。

????繞樁測(cè)試

???? 無(wú)論是蛇形繞樁還是8字彎道，此類環(huán)節(jié)主要是對(duì)汽車懸掛系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)。在彎道行駛中，不僅需要良好的車身支撐，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度以及車內(nèi)視野的可視范圍都有較高的要求。體驗(yàn)中，帝豪EV300的底盤體現(xiàn)出較好的韌性，沒(méi)有出現(xiàn)明顯側(cè)傾，同時(shí)在直角過(guò)彎的測(cè)試中得益于短小的軸距，讓該車具備了較小的轉(zhuǎn)彎半徑，在狹小的空間中也能靈巧操控駕駛。