跟著氣候越來越熱，車主們對(duì)轎車空調(diào)的運(yùn)用也越來越頻繁?？墒?，在運(yùn)用空調(diào)的過程中，有許多你不知道的誤區(qū)，不只會(huì)影響身體健康，還會(huì)對(duì)車輛形成危害。在敞開“轎車空調(diào)模式”之前，有必要先認(rèn)清以下誤區(qū)。

一、上車后當(dāng)即開空調(diào)

在酷熱的夏日，轎車經(jīng)陽光暴曬，車內(nèi)溫度太高，不少車主經(jīng)常是一上車就立刻翻開空調(diào)，并且在較長(zhǎng)時(shí)刻里一向運(yùn)用，這么做會(huì)對(duì)車輛形成危害，而有些車主，在運(yùn)用空調(diào)過程中開著車窗，既糟蹋能耗，又起不到作用。最好辦法是車主剛進(jìn)入車內(nèi)今后，要是感受車廂內(nèi)溫度較高，能夠先翻開車窗通風(fēng)，經(jīng)過在行進(jìn)中表里空氣的流動(dòng)來下降車內(nèi)溫度，之后再翻開空調(diào)降溫。別的，我們都知道，熱空氣是向上升的，而冷空氣會(huì)往下沉。在夏天翻開冷風(fēng)后能夠?qū)⒊鲲L(fēng)口方向朝上，這么既節(jié)省能耗，制冷作用也十分好。

二、內(nèi)循環(huán)一開到底

內(nèi)循環(huán)制冷作用好又省油，所以部分車主只運(yùn)用空調(diào)內(nèi)循環(huán)體系。事實(shí)上，這么時(shí)刻久了會(huì)致使車內(nèi)空氣質(zhì)量越來越差，空氣含氧量也會(huì)越來越低，不只對(duì)車主的呼吸體系有很大的危害，某些極端條件下甚至?xí)尸F(xiàn)車內(nèi)駕乘人員頭暈缺氧的狀況，所以空調(diào)體系的正確運(yùn)用萬萬粗心不得。當(dāng)車外空氣好、空氣質(zhì)量高的時(shí)分能夠運(yùn)用外循環(huán)，沒有外面空氣的更新，車內(nèi)的空氣會(huì)逐步渾濁。而車外空氣差、廢氣多、溫度高時(shí)能夠運(yùn)用內(nèi)循環(huán)。

三、空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間處于休眠期

提到節(jié)能環(huán)保，一些車主也許恰是由于這個(gè)因素，很少或許根本從來不運(yùn)用空調(diào)，轎車空調(diào)實(shí)際上是長(zhǎng)時(shí)間處于休眠期。長(zhǎng)時(shí)間擱置對(duì)空調(diào)的危害是十分顯著的，并且簡(jiǎn)單繁殖許多霉菌，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。作為車廂內(nèi)空氣污染最嚴(yán)重的轎車空調(diào)體系，假如一段時(shí)刻不運(yùn)用就也許會(huì)呈現(xiàn)“發(fā)霉”，散發(fā)出難聞的滋味。別的，能夠在氣候好的時(shí)分將車開到室外空闊地帶，車門窗悉數(shù)翻開，把轎車空調(diào)敞開外循環(huán)狀況，風(fēng)量開至最大，然后繼續(xù)十到二十分鐘即可。假如還有霉菌的話，那就只能及時(shí)替換空調(diào)濾芯，對(duì)車輛空調(diào)風(fēng)道進(jìn)行清潔。相比較轎車貼膜的“墨鏡”作用，空調(diào)濾芯的功用有些更類似于轎車的口罩，并且也需求及時(shí)的清潔和替換。

四、空調(diào)不臟不清潔

據(jù)報(bào)道，轎車空調(diào)變成傳染疾病傳達(dá)途徑的概率在逐年提高，但是，有些菜鳥老是要比及空調(diào)制冷作用不佳時(shí)才會(huì)想起清潔空調(diào)。車載空調(diào)要記住守時(shí)清潔，冬季霧氣大，夏天塵埃多，這些霧氣和塵埃與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等部件上，不只影響空調(diào)的運(yùn)用，添加電耗、噪音，下降空調(diào)體系運(yùn)用壽命，發(fā)作的霉菌、雜質(zhì)、異味也會(huì)影響車內(nèi)人員的健康。經(jīng)過清潔保養(yǎng)后的空調(diào)，制冷作用顯著增強(qiáng)，不只能節(jié)省開支，還能大幅下降“空調(diào)綜合征”的發(fā)病概率。

五、開空調(diào)泊車休息

午后時(shí)分，總有一些車主不由得瞌睡蟲的干擾，泊車開著空調(diào)休息，這么做很風(fēng)險(xiǎn)，車廂這么封閉的空間，就算是開外循環(huán)，轎車尾氣也簡(jiǎn)單經(jīng)過外循環(huán)進(jìn)入車廂，添加一氧化碳，帶來安全隱患。

要防止悲慘劇的發(fā)作，首先是要有這方面的安全意識(shí)，其次是要養(yǎng)成好的習(xí)氣，如車窗不要過于緊鎖，要留有空地，讓空氣流通。