????特斯拉抨擊《消費(fèi)者報(bào)告》雜志 質(zhì)疑其報(bào)告真實(shí)性

????【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)外媒報(bào)道，10月19日，美國(guó)權(quán)威的《消費(fèi)者報(bào)告》日前發(fā)布了最新一期汽車品牌與車型可靠性報(bào)告，對(duì)尚未上市的特斯拉Model 3僅給出“平均水平”的預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。特斯拉對(duì)此反應(yīng)稱：“我們一再重申，消費(fèi)者報(bào)告不準(zhǔn)確，誤導(dǎo)了廣大消費(fèi)者”。

????特斯拉對(duì)該雜志進(jìn)行聲討，聲稱該雜志人員還未駕駛過Model 3汽車，何以預(yù)測(cè)車輛的可靠性表現(xiàn)。特斯拉對(duì)《消費(fèi)者報(bào)告》的投訴遠(yuǎn)不止它對(duì)Model 3車型的預(yù)測(cè)。特斯拉認(rèn)為該雜志“缺乏基本的科學(xué)誠(chéng)信”的測(cè)試和調(diào)查。為了支持這一觀點(diǎn)，其指出自2016年7月以來《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了三次不準(zhǔn)確或誤導(dǎo)性的報(bào)告?！拔覀兌啻味卮偎麄兗m正這個(gè)問題，但他們拒絕了?！碧厮估矫姹硎尽?/font>

????該雜志于2013年聲稱特斯拉的Model S是測(cè)試過的性能最好的車，這引起了大眾的極大關(guān)注。那時(shí)特斯拉對(duì)該雜志評(píng)估汽車的方法沒有任何異議。即使在2015年，當(dāng)《消費(fèi)者報(bào)告》將Model S的可靠性排名降級(jí)到“比平均水平更差”時(shí)，CEO Elon Musk仍然引用《消費(fèi)者報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來捍衛(wèi)電動(dòng)汽車。當(dāng)時(shí)Musk說特斯拉已經(jīng)解決了該雜志在評(píng)估中提出的一些問題。

????現(xiàn)在特斯拉質(zhì)疑了《消費(fèi)者報(bào)告》的真實(shí)性，問題是它是否會(huì)改變?cè)撾s志的汽車團(tuán)隊(duì)對(duì)特斯拉或Model 3車型的看法。

????目前，《消費(fèi)者報(bào)告》沒有回應(yīng)特斯拉的質(zhì)疑。至于對(duì)Model 3汽車的看法，《消費(fèi)者報(bào)告》汽車團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人杰克 費(fèi)舍爾(Jake Fisher)說：“我們會(huì)購(gòu)買一輛Model 3汽車，對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。如果測(cè)試結(jié)果良好，那么我們可能會(huì)推薦該車型。”

????(實(shí)習(xí)編譯：王蕤 審稿：劉洋)