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跟跑變領(lǐng)跑 中國高能動力電池有望2025年產(chǎn)業(yè)化

您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng)  >> 新聞中心     來源:科技日報 2018-01-23 11:22:36 
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高能動力電池是怎樣煉成的

本報記者 張佳星

1月7日,中國科學(xué)院院士歐陽明高在學(xué)術(shù)會議上表示,我國400瓦時/公斤的單體電池有望在2025年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,這一時間表引起行業(yè)熱議,目前特斯拉最新動力電池20700高性能鈷酸鋰電池能量為333瓦時/公斤,這意味著我國在動力電池領(lǐng)域有望從“跟跑”變“領(lǐng)跑”。

被歐陽明高點名的科研項目獲得了國家重點研發(fā)計劃的支持,全名為“高比能動力電池的關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)科學(xué)問題研究”,該研究基于研究團(tuán)隊研制出的高容量富鋰錳基的正極材料,汽車動力電池的儲能將有可能提高至400瓦時/公斤。


近年來,在國家政策的大力扶持下,我國新能源汽車得到迅速普及,但“不敢去遠(yuǎn)郊區(qū)縣”的“?!敝两耠y以理順。打破500公里的單次行程極限將大大推動電動汽車的推廣,然而汽車承載有限,如何在受限的體積內(nèi)盡量多地儲備電能成為科研攻關(guān)的關(guān)鍵目標(biāo)。

該項目負(fù)責(zé)人、北京大學(xué)教授夏定國表示:“要進(jìn)一步提高鋰離子電池的能量密度,正極材料的比容量是關(guān)鍵?!睋?jù)夏定國介紹,針對正極材料的比容量,研究團(tuán)隊在前期工作基礎(chǔ)上,深刻理解富鋰材料穩(wěn)定性機制以及陰離子氧化還原的產(chǎn)生機理,通過調(diào)控陰離子氧化還原機制來實現(xiàn)富鋰材料性能的優(yōu)化。

也就是說,團(tuán)隊首先遇到的問題是:陰離子氧化還原能力受什么“左右”?揭示這一規(guī)律將引導(dǎo)團(tuán)隊接近并找到性能優(yōu)良的電極。團(tuán)隊還發(fā)現(xiàn),在物質(zhì)內(nèi)部原子之間的幾何結(jié)構(gòu)會影響電子的結(jié)構(gòu),從而影響陰離子氧化還原的能力,研究明確了結(jié)構(gòu)和效能的關(guān)系,并希望通過結(jié)構(gòu)的設(shè)計改善電極材料的電化學(xué)性能。

“提高正極材料中的含鋰量,讓更多的陰離子穩(wěn)定參與氧化還原反應(yīng)是一個重要途徑?!毕亩▏f,研制出高容量富鋰正極材料,為進(jìn)一步提高動力電池的能量密度提供了可能。項目組除制備出了一種高容量的富鋰正極材料和兩種高容量、高穩(wěn)定富鋰材料—碳復(fù)合材料外,還制備出了高容量的鋰電池負(fù)極材料。

要讓電池變成“肌肉型男”,在獲得合理的正負(fù)極材料之余,還需要設(shè)計出可行的加工工藝。例如,富鋰化合物在電極中需要很好地分散開來,既保持在體系中60%以上的含量,又不凝結(jié)為塊狀。分散越均勻,可逆性越好,充放電效率越好。

目前該電池還需進(jìn)一步完善,夏定國介紹,仍存在“枝晶鋰”制約新體系電池的進(jìn)步及電池安全性這兩個關(guān)鍵問題。相關(guān)實驗顯示,10—50次循環(huán)使用之后,電壓衰減明顯,電極也不起作用了。

“枝晶鋰”是鋰離子電池采用液態(tài)電解質(zhì)所特有的,鋰離子還原結(jié)晶成樹枝樣,并不斷生長,到一定程度可能會刺破隔膜,科學(xué)家目前正在從兩個角度尋求突破。一是包被涂層,二是研究固體電解質(zhì)。

夏定國強調(diào),“高能量密度鋰離子動力電池的發(fā)展有待于電極材料、電解液及高安全性途徑的發(fā)展,更有待于新的分析方法及電池制備技術(shù)進(jìn)步”。

除了提高鋰離子電池的能量密度使其達(dá)到400瓦時/公斤外,項目組還將著力全新的鋰硫電池和鋰空氣電池的研究,它們的能量密度有望達(dá)到500瓦時/公斤。中國工程院院士陳立泉表示,鋰空氣電池是動力電池的發(fā)展方向之一,“現(xiàn)在大力發(fā)展的氫氧燃料電池,必須用金屬罐子保障氫氣使用時的安全,而鋰空氣電池(負(fù)極為空氣中的氧氣)只要一個榨菜袋子就可以了。從實用性、成本上來講鋰空氣電池也應(yīng)該發(fā)展”。

從探索改進(jìn)電極及電池結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法、建立電池極化模型和仿真技術(shù)等方面入手,汽車動力電池的“瘦身健體”之旅仍在不斷推進(jìn)。


[ 責(zé)任編輯:張倩影 ]

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