2023年10月10日
——來(lái)自河南安鋼周口鋼鐵有限責(zé)任公司的報(bào)告（二）
周口鋼廠專用碼頭上的大型裝載機(jī)。記者 劉俊濤 攝
□記者 顧玉杰 王偉宏 徐啟峰 王吉城
隨著周口鋼廠生產(chǎn)旺季的到來(lái)，每天都有1萬(wàn)噸左右的鐵礦粉運(yùn)到沈丘港劉集作業(yè)區(qū)。船影憧憧，塔吊卸貨，皮帶機(jī)傳送，鐵礦粉源源不斷從岸到廠，一派繁忙景象。
沈丘港劉集作業(yè)區(qū)一期工程建設(shè)4個(gè)1000噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量440萬(wàn)噸。緊靠鋼廠、服務(wù)鋼廠，劉集作業(yè)區(qū)還有一個(gè)名字——周鋼碼頭。
9月底，秋風(fēng)送爽，天高云淡，幾艘大船?？吭诖a頭等待卸貨。岸上的地面一片褐紅，那是澳大利亞鐵礦粉的顏色，周口鋼廠目前所用的礦粉有一半來(lái)自澳大利亞。碼頭運(yùn)營(yíng)管理部經(jīng)理焦小齊現(xiàn)場(chǎng)巡視，指揮作業(yè)。說(shuō)起碼頭，他滿是自豪：“項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度很快，2022年4月動(dòng)工，當(dāng)年12月開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，今年3月份正式運(yùn)營(yíng)，截至目前吞吐量已突破100萬(wàn)噸?！?/p>
焦小齊介紹，為了更好地服務(wù)周口鋼廠，劉集作業(yè)區(qū)在我市眾多碼頭中進(jìn)行了多項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性設(shè)計(jì)，技術(shù)含量很高——
在沙潁河第一次采用皮帶機(jī)流程化形式輸送大宗散貨；
帶式輸送機(jī)創(chuàng)新性采用永磁滾筒形式，節(jié)省能耗，碼頭配套岸電系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)及光伏車棚；
在河南省第一個(gè)采用預(yù)制管樁沉樁工藝，第一個(gè)采用800PHC管樁基礎(chǔ)；
創(chuàng)新性投建生產(chǎn)管理系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)及遠(yuǎn)程智能操控中心。
“外面的鐵礦粉運(yùn)進(jìn)來(lái)，鋼廠生產(chǎn)的鋼材運(yùn)出去，船來(lái)船往，我們碼頭一直沒(méi)閑著?！苯剐↓R說(shuō)。
應(yīng)記者之邀，卸完貨的豫長(zhǎng)泰11785號(hào)船員小陳穿著救生衣，從船上爬到岸上，接受我們的采訪。20歲的他隨父母跑船僅半年，青春的面龐便帶了一絲行走江湖的沉穩(wěn)。“我們今年接的船，花了380萬(wàn)元?！毙￡惣以诎不?，父母長(zhǎng)年跑船，這幾年周口港發(fā)展很快，貨運(yùn)興隆，他們便東拼西湊，換了一艘2000噸的大船，跑周口港的生意。今年8月中旬，他們從淮陽(yáng)一個(gè)碼頭裝了一船小麥，運(yùn)到江陰港。在江陰港卸貨后，他們又接到了往周口鋼廠運(yùn)鐵礦粉的生意。9月初，他們裝滿鐵礦粉，走了11天水路來(lái)到這里。小陳說(shuō)：“我們要在周口待一段時(shí)間，船要保養(yǎng)一下。船卸空了，要在周口拉點(diǎn)貨才行，不能走空。聽(tīng)說(shuō)漯河有煤，沿途還有些散貨，只要價(jià)格合適，我們就干。最好是鋼廠有貨，我們即卸即裝，那樣多美。”
對(duì)于船家來(lái)說(shuō)，滿船來(lái)滿船走是最理想的狀態(tài)。周口港運(yùn)力不平衡的問(wèn)題一直存在：我們能“吃進(jìn)”很多貨物，但是除了糧食，我們往外運(yùn)出的東西還比較少。隨著周口鋼廠不斷釋放產(chǎn)能，或許可以改變一些“進(jìn)多出少”的局面，周口鋼廠的一部分鋼需要通過(guò)水路運(yùn)出去。
據(jù)測(cè)算，中國(guó)鋼產(chǎn)量與物流量之比為1‥5，每生產(chǎn)1噸鋼，需要5噸物流量。周口鋼廠現(xiàn)在產(chǎn)能大約200萬(wàn)噸/年，二期寬厚板項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年年底試投產(chǎn)，綜合產(chǎn)能有望達(dá)到500萬(wàn)噸/年，三期工程竣工后產(chǎn)能將達(dá)到1000萬(wàn)噸/年。到那時(shí)候，現(xiàn)在的碼頭就不能滿足需要了。
焦小齊說(shuō)，為了配套鋼廠產(chǎn)能擴(kuò)張，碼頭二期計(jì)劃投資5億元，用地390畝，建設(shè)7個(gè)1000噸級(jí)通用泊位和陸域鐵水聯(lián)運(yùn)棧橋、堆場(chǎng)以及生產(chǎn)輔助設(shè)施，岸線長(zhǎng)約600米，設(shè)計(jì)年吞吐量780萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)先期鐵水聯(lián)運(yùn)功能，滿足散貨、件雜、集裝箱等接卸需求，目前正在推進(jìn)各項(xiàng)報(bào)批報(bào)建工作。可以說(shuō)，只要周鋼有需求，碼頭配套就能夠滿足。鋼廠與碼頭，相互成就，共同生長(zhǎng)。
對(duì)于周口鋼廠來(lái)說(shuō)，沙潁河是一條“黃金水道”，是他們得以安身立命的重要保障。一噸鐵礦粉，從連云港運(yùn)到周口，水運(yùn)比鐵路運(yùn)輸每噸便宜70元左右，煉出的鋼成本上有120元的優(yōu)勢(shì)。
水運(yùn)的巨大優(yōu)勢(shì)，讓周鋼站在全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最前沿。今年3月份，我省提出打造“1+3+5”鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局?！?”即依托安鋼集團(tuán)組建河南鋼鐵集團(tuán)，深化資源整合重組，聚力打造全國(guó)一流大型鋼鐵企業(yè)，引領(lǐng)鋼鐵工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈提升。“3”即做優(yōu)做強(qiáng)安陽(yáng)、周口、許昌3個(gè)重點(diǎn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地，提升產(chǎn)業(yè)集中度?！?”即做精做專濟(jì)源、平頂山、信陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘5個(gè)特色鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地，提高差異化競(jìng)爭(zhēng)力。可以看出，在產(chǎn)業(yè)布局上，周口鋼廠與母公司安鋼已經(jīng)平起平坐。
7月25日，安陽(yáng)鋼鐵發(fā)布公告稱，公司擬與安鋼集團(tuán)、河南資本集團(tuán)、河南鋼鐵集團(tuán)、天工投資基金共同出資設(shè)立河南省綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）?；鹱?cè)規(guī)模50.01億元，主要投資于公司控股子公司河南安鋼周口鋼鐵有限責(zé)任公司股權(quán)，具體用于周口公司項(xiàng)目建設(shè)等?！昂幽箱撹F今后發(fā)展的重點(diǎn)就是周口鋼廠。周口有水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，有當(dāng)?shù)攸h委、政府的鼎力支持，發(fā)展空間很大。我們要做的就是自我加壓、放手拼搏，二期建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，三期建設(shè)也將壓茬推進(jìn)?！敝芸阡搹S副總經(jīng)理李發(fā)展說(shuō)。
為了充分發(fā)揮沙潁河的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，周口鋼廠提出實(shí)現(xiàn)鐵礦石100%水運(yùn)目標(biāo)。今年七八月份，淮河進(jìn)入枯水期，周鋼還堅(jiān)持走水運(yùn)，走不了2000噸的大船，那就走1000噸甚至更小的船。控制成本是生命線，他們必須這樣做。直到9月份，到港的2000噸大船才逐漸多起來(lái)。
“沙潁河全年無(wú)枯水期，無(wú)結(jié)冰期，是一條天賜的河流。”許多安鋼過(guò)來(lái)的職工都這樣說(shuō)。作為煉鋼人，他們對(duì)于河流的認(rèn)識(shí)、理解，某些方面比我們周口本地人更為深刻。
在劉集作業(yè)區(qū)采訪結(jié)束時(shí)，正值中午，初秋的陽(yáng)光照在寬闊的沙潁河上，閃著銀光，遠(yuǎn)處，一艘大船緩緩駛來(lái)?；钏?，沙潁河在新時(shí)代把我們的大工業(yè)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，對(duì)這方土地的滋養(yǎng)亙古如此，不舍晝夜。①6
