□科技日報記者 張毅力
河南省周口市,地處“燕趙江楚之沖,秦晉淮泗之道”,沙河、潁河、賈魯河交匯于此,形成沙潁河黃金水道。冬日的沙潁河,碧波蕩漾?!昂幽系谝淮蟾邸敝芸诟郾阕溆诖?,不斷有大型貨船靠岸。
近年來,周口立足“臨港新城、開放前沿”的發(fā)展定位,大力發(fā)展內(nèi)河航運、做強臨港經(jīng)濟,逐步成為中原地區(qū)對接長三角的橋頭堡、對外開放的新高地。
在10月30日舉行的“推進中國式現(xiàn)代化建設(shè)河南實踐”系列主題周口專場新聞發(fā)布會上,周口市委副書記、市長詹鵬介紹,周口搶抓國家支持內(nèi)河航運加快發(fā)展、河南省支持“兩河兩港”建設(shè)的機遇,已建成8個規(guī)模性港口作業(yè)區(qū)、97個泊位,開通32條國內(nèi)外集裝箱航線。目前,周口市以創(chuàng)建港口型國家物流樞紐承載城市為載體,積極構(gòu)建以周口中心港為龍頭的“1+9”港口體系,著力打造樞紐經(jīng)濟先行區(qū),奮力建設(shè)國家區(qū)域中心港口城市。
建設(shè)中原出海新通道
在周口中心港向東10余公里處的中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū),機械轟鳴,塔吊林立。河南交投港航周口港務(wù)有限公司董事長呂維前告訴科技日報記者,中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)是河南內(nèi)河航運“11246”工程的龍頭項目和標(biāo)志性工程。作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)22個2000噸級集裝箱泊位,目前正抓緊推進一期工程建設(shè),預(yù)計明年建成投用13個泊位,集裝箱年吞吐能力可達100萬標(biāo)箱。二期工程計劃于2026年建成,屆時將實現(xiàn)200萬標(biāo)箱的年吞吐能力。隨著這些項目逐步推進,周口港將成為河南乃至淮河流域規(guī)模最大、靠泊能力最強的內(nèi)河港口,為中原出海新通道建設(shè)提供便利條件。
歷史上的周口曾是航運發(fā)達、商貿(mào)繁榮的內(nèi)陸碼頭,但隨著沙潁河河南段的航道斷航,航運逐漸被陸路運輸取代。河南省和周口市各級政府近年來采取一系列措施,加快構(gòu)建中原出海新通道。2023年,河南省政府辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出,補齊內(nèi)河航運短板,提升港口服務(wù)能級,打造通江達海航運大通道,構(gòu)建安全暢通、綠色經(jīng)濟、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。今年1月,河南省政府辦公廳印發(fā)的《周口港中心港區(qū)總體規(guī)劃》提出,將周口港中心港區(qū)打造成為港航基礎(chǔ)設(shè)施和航運技術(shù)裝備一流的現(xiàn)代化、智能化、專業(yè)化內(nèi)河航運大港。
沙潁河在周口境內(nèi)全線長162公里,從周口港出發(fā),向東匯入淮河,過洪澤湖,進京杭大運河;向南匯入長江,達南京、上海等港口;向北則至江蘇連云港港、大豐港等,周口可憑此實現(xiàn)真正意義上的通江達海。
“近年來,沙潁河航道疏浚、橋梁改建等工程持續(xù)推進,航道通行能力大幅提升?!闭铲i說,為了增強運力,周口正全力推進沙潁河周口至省界航道提升工程。該工程全長89.4公里,完工后,航道寬度將增加10米、拓寬至60米,通航能力由每年5000萬噸提高到1億噸,實現(xiàn)運力倍增。
塑造臨港經(jīng)濟新動能
周口港的復(fù)興,不僅帶來航運業(yè)繁榮,更推動臨港經(jīng)濟快速發(fā)展。周口以周口港為依托,大力發(fā)展臨港經(jīng)濟,初步形成以港口為中心的特色產(chǎn)業(yè)集群。當(dāng)前,周口臨港開發(fā)區(qū)已集聚生物化工、食品加工、裝備制造、現(xiàn)代臨港物流四大臨港偏好型產(chǎn)業(yè)。周口引進益海嘉里、娃哈哈集團、五得利面粉集團、山東魯花集團等一批知名企業(yè)落戶,為周口經(jīng)濟增長打造新引擎。
在益海嘉里(周口)現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園一期中央廚房項目,記者實地感受到企業(yè)生產(chǎn)的高效率:40分鐘,1條流水線能生產(chǎn)4000份米飯;8條流水線同時工作,能提供3.2萬份米飯。該產(chǎn)業(yè)園正布局“從源頭到餐桌”的全產(chǎn)業(yè)鏈條,打造中原最大農(nóng)產(chǎn)品綜合加工企業(yè)集群。
據(jù)悉,益海嘉里(周口)現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃占地面積約2800畝,計劃總投資超100億元。項目達產(chǎn)后,預(yù)計可實現(xiàn)產(chǎn)值超260億元,可提供3000個就業(yè)崗位。
“我們是被周口的水運優(yōu)勢吸引來的?!币婧#ㄖ芸冢┘Z油工業(yè)有限公司總經(jīng)理助理韓霞說,周口的公鐵水運非常便捷,工廠所需的大豆通過水運,大約能節(jié)省30%的運輸費用。另外,周口是河南小麥、玉米主產(chǎn)區(qū),許多原材料可就地取材。公司到周口發(fā)展,有利于將當(dāng)?shù)氐募Z食優(yōu)勢、農(nóng)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
打造對外開放新高地
周口港的復(fù)興與臨港經(jīng)濟的快速發(fā)展,為周口打造對外開放新高地提供了有力支撐。
呂維前介紹,周口港已開通至太倉港、淮安港、連云港港、大豐港、上海港等國內(nèi)集裝箱航線,以及至美國洛杉磯長灘港、非洲加納特馬港、印度蒙德拉港等國際集裝箱航運通道。
便利的航運帶來更多合作機遇。周口引進投資人和一流港口經(jīng)營管理團隊,加強與安徽、湖北等省份的省際合作,并積極融入長三角港口群。同時,周口還通過建設(shè)周口中心港區(qū)集疏運鐵路專用線、加大周口民用機場建設(shè)協(xié)調(diào)力度等,打造公鐵水空多式聯(lián)運樞紐,進一步提升對外開放水平。
對外開放新高地的建設(shè),還體現(xiàn)在服務(wù)提升上。周口不斷完善港口服務(wù)體系,提升服務(wù)質(zhì)量,為國內(nèi)外客戶提供更加便捷高效的服務(wù)。同時,周口積極推動臨港產(chǎn)業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展,形成港口物流、金融服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)等多元化產(chǎn)業(yè)格局。
“通江達海不僅是區(qū)域空間的聯(lián)通、地理距離的拉近,更是生產(chǎn)方式的變革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重整,將為我們?nèi)谌胄掳l(fā)展格局、實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略,提供強有力支撐。”詹鵬說,相信隨著周口港200萬標(biāo)箱碼頭、疏港鐵路、航運中心三大標(biāo)志性工程建成投用,周口公鐵水空立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)將加速形成,進一步助力構(gòu)建中原出海新通道,塑造樞紐經(jīng)濟新優(yōu)勢,為河南經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供強勁動力。(原載于2024年11月15日《科技日報》)