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2022年10月14日
第02版:關(guān)注 PDF版

沙潁連海 “箱通世界”

淮安港航拍

□策劃 顧玉杰 王健 □A組記者 王錦春 徐啟峰 邱一帆/文 段九君/圖

集裝箱改變世界!這是國(guó)際物流界奉若圭臬的一句話。集裝箱是現(xiàn)代物流的先進(jìn)工具,它加速了貨物在全球范圍內(nèi)的周轉(zhuǎn),也加快了全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

世界很遠(yuǎn),但集裝箱離我們很近,周口中心港就有1000多個(gè)集裝箱,每天它們或是整裝待發(fā),或是行走在江河湖海上,一裝一卸間,周口與全球物流形成了輕輕律動(dòng)。

貨運(yùn)“散改集”一直是國(guó)家大力倡導(dǎo)的運(yùn)輸方式,周口中心港是全市所有港口中唯一具備集裝箱運(yùn)輸條件的港口。近年來(lái),周口中心港集裝箱業(yè)務(wù)呈現(xiàn)快速發(fā)展之勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至8月份,周口中心港集裝箱吞吐量完成27177標(biāo)箱,較上年同期增長(zhǎng)51.3%,強(qiáng)勁的增長(zhǎng)之勢(shì),令周口中心港成為業(yè)內(nèi)一顆冉冉升起的新星。

淮安助力 周口開通首條集裝箱航線

2019年6月6日,河南省首批由水路運(yùn)輸?shù)募b箱貨物從周口中心港出發(fā),駛向江蘇淮安,經(jīng)淮安港分撥,發(fā)往國(guó)內(nèi),周口便有了第一條集裝箱貨運(yùn)航線。

2022年9月1日,一批新型裝飾墻板從周口中心港碼頭出發(fā),發(fā)往印度蒙德拉港,這批貨物同樣經(jīng)由淮安港,漂洋過(guò)海。

周口集裝箱貨運(yùn)從無(wú)到有,從內(nèi)河拓展到海洋,逐步發(fā)展壯大,淮安港同行給予了大力支持。淮安是全國(guó)內(nèi)河集裝箱貨運(yùn)的先行者,早在2006年就已實(shí)現(xiàn)發(fā)箱。截至今年8月底,淮安港集裝箱吞吐量完成26.18萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)約55.86%,集裝箱貨運(yùn)量在江蘇省內(nèi)河位居第一,今年有望突破40萬(wàn)標(biāo)箱,向50萬(wàn)標(biāo)箱沖刺。

2019年,經(jīng)過(guò)積極籌建,周口中心港具備了集裝箱業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)條件,航線開通在即,富于開拓精神的淮安江淮漕運(yùn)集裝箱有限公司(以下簡(jiǎn)稱江淮漕運(yùn))成為首批進(jìn)駐者之一。他們分析認(rèn)為,2018年周口中心港吞吐量已接近2000萬(wàn)噸,貨運(yùn)能力很強(qiáng),這個(gè)市場(chǎng)哪怕只有一小部分運(yùn)力分散給集裝箱,那也是數(shù)量巨大。內(nèi)河航運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)能在淮安市做起來(lái),沒有理由在周口做不起來(lái)。

江淮漕運(yùn)很快派出工作組常駐周口,以周口中心港為中心,對(duì)有可能開展集裝箱業(yè)務(wù)的市內(nèi)外企業(yè)登門拜訪,介紹集裝箱貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì),培育貨源市場(chǎng)。在他們的努力下,周口中心港輻射范圍內(nèi)一些企業(yè)逐漸了解并接受集裝箱運(yùn)輸方式。

江淮漕運(yùn)對(duì)周口中心港建設(shè)給予了力所能及的幫助。周口中心港初期缺乏部分集裝箱裝卸設(shè)備,他們把自家公司相應(yīng)設(shè)備帶到周口應(yīng)急,還把周口中心港十多名人員送到淮安進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)集裝箱裝卸技術(shù)。

在江淮漕運(yùn)的積極運(yùn)作下,周口市集裝箱貨運(yùn)迎來(lái)首個(gè)訂單。2019年5月份,南方一家調(diào)味品公司決定用集裝箱貨運(yùn)方式,購(gòu)進(jìn)周口的糧食。2019年5月底,江淮漕運(yùn)從淮安調(diào)來(lái)3艘集裝箱船駛向周口中心港,滿載糧食、農(nóng)副產(chǎn)品后,于6月6日這個(gè)吉祥的日子啟航,順流而下進(jìn)入淮河,抵達(dá)淮安,經(jīng)淮安港分撥到鎮(zhèn)江和句容,周口第一條集裝箱航線就此正式開通。

豫貨出海 淮安是周口忠實(shí)盟友

截至目前,周口中心港已開通6條國(guó)內(nèi)、5條國(guó)際集裝箱航線,真正實(shí)現(xiàn)了“箱通世界、貨運(yùn)全球”。但對(duì)周口來(lái)說(shuō),淮安港仍然是重要的合作伙伴,周口集裝箱貨運(yùn)通江達(dá)海,淮安是必經(jīng)之地,淮安港對(duì)豫貨出海提供了實(shí)實(shí)在在的幫助。

一是縮短用箱期。周口中心港目前還不是海船公司集裝箱還箱點(diǎn),要用海運(yùn)集裝箱,就得從外地港口調(diào)撥。以大家熟悉的共享電單車類比,周口沒有停車點(diǎn),要想用車,就得到附近停車點(diǎn)去找?;窗哺凼请x周口較近的集裝箱還箱點(diǎn),調(diào)箱時(shí)間短,用箱超期風(fēng)險(xiǎn)小,因此成為周口海運(yùn)集裝箱的重要來(lái)源地。

二是報(bào)關(guān)可前置。豫貨出海,目前周口中心港還不是水路口岸,其B型保稅物流中心正在建設(shè)中,港口不具備報(bào)關(guān)、清關(guān)功能。豫貨出海可在淮安提前辦理海關(guān)手續(xù),此后航程不再開箱迎檢,能夠從容以暇進(jìn)入海港,大大降低了登不上國(guó)際航線的風(fēng)險(xiǎn)。

可以說(shuō),淮安港不僅是周口集裝箱貨運(yùn)的啟蒙老師,更是長(zhǎng)期相互扶持的盟友,借助淮安港的資源,豫貨出海之路才能走得暢通。正如江淮漕運(yùn)的一位負(fù)責(zé)人所說(shuō):“一批貨物從內(nèi)河出發(fā)到達(dá)世界各地,不是一家公司單獨(dú)在做,這是一條鏈,要五六家甚至更多公司協(xié)同作戰(zhàn),才能一節(jié)節(jié)順利傳導(dǎo),實(shí)現(xiàn)貨物的通江達(dá)海。淮安港、江淮漕運(yùn)是這條鏈上的一個(gè)點(diǎn),我們?cè)敢鉃樵ヘ洺龊?、海貨入豫作出最大的貢獻(xiàn)?!?/p>

解決運(yùn)力失衡 打破發(fā)展桎梏

對(duì)于周口中心港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展,先行一步的淮安港同行認(rèn)為,“增速喜人、空間巨大”,相比于一年3000萬(wàn)噸的吞吐量,周口中心港目前集裝箱貨運(yùn)占比實(shí)在太小了,還有巨大的提升空間。

一個(gè)掣肘因素是進(jìn)出運(yùn)量不平衡,存在走空箱現(xiàn)象。目前周口水運(yùn)出口貨運(yùn)量大、進(jìn)口貨運(yùn)量小。在沙潁河入淮河的沫河口,能很直觀地看到,從沙潁河順流而下的船都有載貨,而且?guī)缀跞菨M載,而從淮河進(jìn)入沙潁河的船則載貨較少?!爸剡M(jìn)重出”是一條航線最理想的狀態(tài),對(duì)于集裝箱貨運(yùn)更是如此。

為了解決運(yùn)力失衡的問題,周口中心港及相關(guān)航運(yùn)企業(yè)都在積極想辦法,積極尋找海貨入豫的企業(yè)資源。周口中心港運(yùn)營(yíng)辦負(fù)責(zé)人透露,他們同時(shí)在與幾個(gè)海外大宗物品供應(yīng)商接洽,走內(nèi)河航運(yùn)把大宗物品運(yùn)送到周口中心港。“只要有一單談成,就將大大緩解運(yùn)力失衡問題,也有可能讓周口成為專業(yè)商品集散地,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力?!?/p>

集裝箱數(shù)量不足影響著運(yùn)能釋放。周口中心港集裝箱業(yè)務(wù)起步雖晚,但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,不時(shí)出現(xiàn)用箱緊張問題。各航運(yùn)企業(yè)加大投入,各盡其能,解決集裝箱短缺之虞。周口港城集裝箱有限公司投資上千萬(wàn)元,購(gòu)置600多個(gè)的內(nèi)貿(mào)集裝箱,并租用一批集裝箱,為公司業(yè)務(wù)開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。江淮漕運(yùn)及其他運(yùn)輸公司亦提供了數(shù)百個(gè)集裝箱,現(xiàn)在周口港有1000多個(gè)集裝箱,但對(duì)于快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)訂單來(lái)說(shuō),數(shù)量仍顯不足。

這些都是發(fā)展中的問題,周口中心港蘊(yùn)藏的巨大潛力、強(qiáng)勁的崛起勢(shì)頭,正在一步步抹消與先進(jìn)港口的“代差”,吸引了眾多航運(yùn)企業(yè)來(lái)此拓展業(yè)務(wù)。目前周口中心港已引入運(yùn)輸公司、貿(mào)易公司、物流公司、供應(yīng)鏈公司等30多家,支撐周口中心港業(yè)務(wù)量快速提升,保證了箱、船、車等水運(yùn)業(yè)務(wù)需求。

周口中心港區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益彰顯,輻射范圍越來(lái)越大,現(xiàn)在南陽(yáng)、焦作等多地企業(yè)主動(dòng)找上門來(lái),商談貨運(yùn)合作,周口中心港的腹地優(yōu)勢(shì)正在一步步兌現(xiàn)。

集裝箱是全球貨運(yùn)發(fā)展潮流,淮安一行,讓我們看到不足,更看到希望。我們堅(jiān)信,通過(guò)不懈努力,周口中心港集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)將不斷做大做強(qiáng),引領(lǐng)周口加速進(jìn)入全球產(chǎn)業(yè)鏈分工之中。

蔚藍(lán)色的海洋在召喚、期待著,周口號(hào)巨輪乘風(fēng)破浪、直濟(jì)滄海?、?6

2022-10-14 2 2 周口晚報(bào) content_182473.html 1 沙潁連海 “箱通世界” /enpproperty-->