8月3日,G106淮陽劉樓至項城李莊段改建工程項目,上跨漯阜鐵路T型鋼構箱梁順利完成轉體,實現(xiàn)“零”誤差對接,預計9月初可實現(xiàn)通車。據(jù)了解,為減少橋梁施工對漯阜鐵路運行影響,T型鋼構箱梁采用“先平行于鐵路一側搭設支架,現(xiàn)澆后再轉體”的施工工藝,在漯阜鐵路東側現(xiàn)澆完成橋體后順時針轉體54.5度就位。記者 張志新 攝