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2022年04月18日
第04版:理論·時(shí)評(píng) PDF版

送貨騎手“日入過萬”沒什么不可以

朱昌俊

近日,網(wǎng)傳圖片顯示一名身在上海的同城騎士4月9日實(shí)際收入10067.75元。輿論發(fā)酵后,雇主順豐同城對(duì)此回應(yīng)稱,經(jīng)后臺(tái)查詢后確認(rèn),該同城騎士共完成60筆同城配送訂單,系企業(yè)用戶下單,訂單傭金計(jì)提總額達(dá)10067.75元。其中基礎(chǔ)傭金534元,各類特殊獎(jiǎng)勵(lì)約1678元,用戶打賞約7856元。也就是說,該騎手平均每單不含打賞收入約36.9元,平均每單獲得打賞約131元。

“日入過萬”是很多人夢(mèng)寐以求的事,但當(dāng)這事發(fā)生在快遞小哥身上時(shí),不僅讓許多不了解上海情況的人頗感驚訝,也引發(fā)了一些網(wǎng)民帶有攻擊性的質(zhì)疑。其實(shí),正如很多更有同理心的網(wǎng)友所說,在上海市封控防疫的特殊背景下,騎手們看似讓人難以置信的“高收入”,一方面有特殊原因,另一方面也是其合法勞動(dòng)所得,不應(yīng)被戴著有色眼鏡以惡意看待。

首先,這樣的收入是市場(chǎng)機(jī)制在特定情況下自發(fā)調(diào)節(jié)的結(jié)果。據(jù)媒體報(bào)道,上海封控期間,擁有通行證的騎手?jǐn)?shù)量本來就有限制,而大部分居民又無法外出,于是購物以及同城寄件的需求,就只能通過平臺(tái)上的騎手們完成。所以,在需求和供應(yīng)嚴(yán)重不對(duì)等的情況下,服務(wù)“價(jià)格”自然會(huì)上浮,這是最基本的經(jīng)濟(jì)常識(shí)。其次,防疫封控階段,依然冒著風(fēng)險(xiǎn)堅(jiān)守崗位的騎手也是城市保供體系的重要組成部分,他們?cè)谔厥鈺r(shí)刻的社會(huì)價(jià)值明顯放大,因此獲得更多的服務(wù)“溢價(jià)”,也是社會(huì)公平的體現(xiàn)。

社會(huì)對(duì)于騎手“日入過萬”的驚詫和質(zhì)疑,主要參照了他們平常的收入標(biāo)準(zhǔn)。在許多人看來,外賣小哥“月入過萬”就已相當(dāng)了得,“日入過萬”顯然過于夸張。但在封控防疫的特殊場(chǎng)景下,正常的市場(chǎng)供需平衡被打破,如果依舊拿“常態(tài)”衡量騎手們的收入,顯然有失公允。

應(yīng)該看到,這名騎手一天跑了60筆訂單,基礎(chǔ)傭金也才534元,“日入萬元”中的絕大部分,都是靠特殊獎(jiǎng)勵(lì)和打賞,賺的都是不折不扣的“辛苦錢”。防疫的特殊情況下,騎手們的生活并不容易。有的騎手走到哪里有熱水,就沖碗泡面充饑;有人甚至沒有固定住處,每晚都是四處為家。有多少人只看到他們偶然出現(xiàn)的“日入過萬”,而忽視這份收入背后超出想象的不易和付出?

與此同時(shí),騎手們的收入結(jié)構(gòu)也反映出:封控防疫期間,很多人為了滿足生活需求,不得不支付比以往高得多的成本。面對(duì)特殊時(shí)期,相較于關(guān)注個(gè)別騎手“日入過萬”該不該,更值得深思的是防控期間如何盡量保障城市保供體系的正?;\(yùn)轉(zhuǎn),如何最大程度減少人們正常生活的成本。

疫情防控這幾年,快遞、外賣小哥等群體在關(guān)鍵時(shí)刻所發(fā)揮的作用,相信大家都有目共睹。幾乎每個(gè)地方發(fā)生疫情后,總有人把他們稱作“最美逆行者”。但是,如果社會(huì)對(duì)騎手們的肯定與稱贊只體現(xiàn)在榮譽(yù)和精神層面,無疑是蒼白和空洞的。不能只在需要服務(wù)時(shí),才想起騎手們的重要性和價(jià)值,真正給予這一職業(yè)應(yīng)有的理解和尊重,或許比例外狀況下“日入萬元”更加讓他們心安、滿足。

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