□新華社記者 劉春濤
在20日開幕的新加坡航展上,中國生產(chǎn)的大型客機C919和支線飛機ARJ21首次亮相,引發(fā)專業(yè)觀眾和各國媒體高度關(guān)注。
早在18日的媒體會上,新加坡航展主辦方埃克斯佩里亞會展公司已對中國企業(yè)和C919飛機參展情況進(jìn)行了重點介紹。在記者提問環(huán)節(jié),中國相關(guān)企業(yè)和參展機型被多次提及。
航展開幕當(dāng)天,展館內(nèi)C919制造商中國商飛公司的展臺前人頭攢動。在眾多業(yè)內(nèi)人士和媒體見證下,中國西藏航空公司與中國商飛公司簽署40架C919“高原型”飛機訂單,成為這一機型的啟動客戶。C919“高原型”是C919飛機系列化發(fā)展的重要機型之一,在C919基本型的基礎(chǔ)上,通過縮短機身和改裝,滿足高原地區(qū)運輸要求。
同日下午,C919在國際專業(yè)觀眾面前進(jìn)行正式飛行表演,這是中國國產(chǎn)大飛機首次在海外航展上進(jìn)行飛行表演。
記者20日在室外靜態(tài)展示區(qū)看到,中國東方航空公司運營的一架C919飛機正開放參觀,準(zhǔn)備進(jìn)入機艙的觀眾排起了長隊。一些業(yè)內(nèi)人士圍著C919仔細(xì)觀察,并不時拍照記錄。
C919本次海外亮相受到英國路透社、新加坡《商業(yè)時報》等國際媒體廣泛關(guān)注。路透社提及,在航展預(yù)演飛行中展示的商業(yè)客機包括中國的C919和歐洲空中客車公司的客機。
一名在新加坡從事私人飛機業(yè)務(wù)的業(yè)內(nèi)人士對新華社記者說,中國航空業(yè)相關(guān)規(guī)則非常嚴(yán)格,C919飛機順利投入商業(yè)運營意味著它已具備非常高的水平。中國大飛機在東南亞尤其是印度尼西亞擁有較大市場,這些地方經(jīng)濟發(fā)展速度快、人口多,許多飛機需要更新?lián)Q代,有很大市場需求。
同樣參加航展的廣東優(yōu)翼航空技術(shù)有限公司是一家面向全球客戶提供航空仿真解決方案的企業(yè)。該公司副總裁王林表示,C919飛機投入運營將極大助力中國模擬飛行器行業(yè)發(fā)展,企業(yè)會根據(jù)未來發(fā)展需要設(shè)計對口的模擬器型號。
在靜態(tài)展示區(qū),由中國商飛公司研發(fā)制造并已交付印尼翎亞航空的ARJ21客機也引來眾多參觀者。
據(jù)中國商飛公司介紹,ARJ21在2016年首航,2022年ARJ21交付首家海外客戶印尼翎亞航空,2023年完成印尼首航。截至目前,由印尼翎亞航空運營的兩架ARJ21飛機以雅加達(dá)為基地,服務(wù)于雅加達(dá)-吉隆坡、雅加達(dá)-新山、雅加達(dá)-巴厘島、雅加達(dá)-日惹4條航線,安全載客已超10萬人次。
(新華社新加坡2月23日電)