??? 由河南省委宣傳部、省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“滄桑巨變看河南——慶祝新中國成立60周年”網(wǎng)絡(luò)作品大賽啟動(dòng)以來，周口網(wǎng)友踴躍投稿，截至9月30日晚24∶00，大賽周口賽區(qū)共收到文字作品333篇，攝影作品505幅，DV作品與FLASH作品若干。本期龍都網(wǎng)苑摘編部分網(wǎng)友作品。
來源：“滄桑巨變看河南——慶祝新中國成立60周年”網(wǎng)絡(luò)作品大賽周口賽區(qū)
網(wǎng)址：http://wlzpds.shangdu.com/index/14.htm
照片中的記憶
作者：話梅
小時(shí)候，家里的照片掛在一個(gè)木制的相框里，而且全都是黑白的。相框里有爸媽年輕時(shí)候的照片，在外求學(xué)的堂哥在天安門前的留念，爸爸和同事的合影……那時(shí)候，爸爸喜歡給我們幾個(gè)小孩子照相，雖然是黑白的，但也留下了我們兒時(shí)美好的記憶。后來，全家跟著爸爸來到縣城，家里彩色的照片多了起來。每次一聽照相，弟弟和妹妹都會(huì)穿上自己最喜歡的衣服，擺出最“美”的POSE。漸漸地，家里的照片多了起來，為了放置更多的照片，家里買了幾本漂亮的相冊。相冊里內(nèi)容也多了起來，爸媽旅游時(shí)的照片，自己上學(xué)時(shí)的照片，家人的合影等。
進(jìn)入21世紀(jì)，數(shù)碼相機(jī)、DV、等普及到千家萬戶，隨時(shí)隨地都能記錄生活中的點(diǎn)滴片段。照片中的記憶是美好的，它真實(shí)記錄了改革開放以來身邊發(fā)生的巨大變化，建國60年來，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，百姓的生活質(zhì)量、生活水平真正提高了。
農(nóng)村“80后”看農(nóng)村
作者：紫色寒流
我是一個(gè)出生在農(nóng)村的“80后”。上小學(xué)時(shí)，我的班主任趙老師是個(gè)40多歲的漢子，總愛講他“年輕時(shí)候”的故事，“筷子一掘逮個(gè)紅薯葉，筷子一扎猛子逮個(gè)紅薯梗子”是他常說的一句話。那時(shí)候紅薯是最常見的食物，有時(shí)連紅薯都吃不上，就只能吃紅薯葉、紅薯梗。聽了趙老師的話，同學(xué)們大都唏噓不已。90年代的農(nóng)村生活已經(jīng)能常吃到白面饃，奢侈的時(shí)候還能去鄉(xiāng)里買雙帆布鞋，過年時(shí)還能得到一身媽媽親手做的新衣服。
如今，隨著國家稅費(fèi)改革的深入，種地已不再上交統(tǒng)籌提留，每畝地還有國家的補(bǔ)貼，一年的糧食產(chǎn)量可供兩年用，麥?zhǔn)?、秋收完全都是機(jī)械化，農(nóng)閑時(shí)節(jié)進(jìn)城打工，年收入萬元以上輕輕松松。農(nóng)民的日子就像芝麻開花一樣節(jié)節(jié)高。
濱河公園變身記
作者：菩薩保佑
小時(shí)候，爸爸常帶我下河游泳。記憶中的河堤還是黃土路，笨重的二八自行車一路顛簸，沿河堤到大閘西側(cè)。土堤上一叢叢地長滿了半人高叫不出名字的野草，光著腳跑下去，總會(huì)被小石子硌了腳。后來，中州路至八一路段的河堤率先改造，周口人有了“濱河公園”。但此時(shí)，潁河岸邊的其他路段，仍舊是黃土漫漫，更不要說成為周口市民晨練的場所了。
2008年，周口市委、市政府把創(chuàng)建園林城市作為改善城市環(huán)境、提高城市競爭力的重要舉措，大力推進(jìn)城市園林綠化建設(shè)。興建、改建了周口人民公園、周口公園、民族廣場、文昌生態(tài)園等一批市區(qū)綠化生態(tài)公園、園林。如今，周口市城市綠地率32.2%，綠化覆蓋率37.3%，人均公共綠地面積10.68平方米，已成功被命名為省級(jí)園林城市。
如今，往日的黃土路變成了柏油道，野草叢生的土堤被光滑平整的石堤取代，曾經(jīng)的墳地也變成了林茂花香的民族廣場……站在潁河南岸，朝陽初升，涼風(fēng)習(xí)習(xí)，手扶漢白玉欄桿向?qū)Π锻?，一個(gè)個(gè)住宅小區(qū)正在建設(shè)當(dāng)中。
濱河公園的變遷，是咱們周口城市建設(shè)與發(fā)展的一個(gè)縮影，在這里，能追尋歷史的腳步，更能看到時(shí)代的變遷。60年的綠化美化歷程，載滿了黨的陽光普照，也載滿了周口人建設(shè)綠色家園的美好追求。
飛速發(fā)展的“路”
作者：一二三四五六不是密碼
20年前從周口去登封，汽車足足走了10個(gè)小時(shí)，下車時(shí)腰酸背痛，哪還有心思游少林寺？隨后幾次去鄭州的經(jīng)歷也是苦不堪言，200公里的路，每次都要五六個(gè)小時(shí)，糟糕的路況更是讓我頭暈?zāi)垦?，甚至有了“汽車恐懼癥”。
1999年，父親有一次去鄭州辦事，問我去不去，我說：“得坐五六個(gè)小時(shí)的汽車，我又暈車，不想去。”父親哈哈大笑：“京珠高速公路早就通車了，現(xiàn)在最多3個(gè)小時(shí)?！蹦菚r(shí)我對(duì)高速公路還沒有概念，就帶著好奇的心情跟去了。從漯河上高速公路，第一次見到全封閉、雙向六車道的公路，小轎車可以達(dá)到100多公里的時(shí)速。從周口到鄭州，全程果然不到3個(gè)小時(shí)！而且路況很好，我再也沒有暈車。當(dāng)時(shí)我想，什么時(shí)候周口到鄭州全程都能走高速公路就好了。沒想到，不過3年時(shí)間，漯周界高速公路就全線通車，從周口到鄭州全程高速，空間距離進(jìn)一步“縮短”。
隨后幾年，“高速公路通車”的消息接二連三：2006年11月和12月，大廣、周商高速公路周口段相繼建成通車；2007年11月，永登高速公路周口段建成通車。原定2020年實(shí)現(xiàn)的周口境內(nèi)漯周界、大廣等四條高速公路交匯的壯觀景象，2007年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，比規(guī)劃整整提前了13年。如今，我們周口初步形成了連南貫北、承東啟西的高速公路網(wǎng)絡(luò)。目前，周口境內(nèi)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到451公里，里程居全省第二，約占全省的1／10，密度居全省第三。周口高速公路從無到有，發(fā)展可用“飛速”兩字形容。再放眼全省，到2007年，河南的高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4500公里，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)是全國第一。路的“延伸”，極大地方便了河南人民的出行。
